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絲 路 漢武帝建元二年張騫率百餘人出使大月氏擴展了中國與西域的交通，帶來了西方物產之大量輸入促進了藝術與文化之交流，卻沒想到發展出舉世聞名的偉大『絲綢之路』，回想古人走這段路，一定是充滿艱辛、淒涼、蕭瑟、落寞與孤寂；今日您將跟隨前人的腳步，細細體驗先人胼手胝足所打造而來的『絲路』之美與豐富的資產！還有特殊的歷史古蹟與人文風情也正等著您來發掘與體驗！世界第八奇觀秦始皇陵兵馬俑 秦始皇39歲時滅六國，統一中國建立。

◎遊覽天池，柏格達峰倒映於天池的湖光山色，構成極迷人的景緻。

◎安排烏魯木齊的國際大巴紮，感受維吾爾族及其它少數民族的不同風貌及新疆特產。

◎參觀『中國三大石窟之首』的莫高窟，其已被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。

◎騎乘沙漠之舟，拜訪鳴沙山月牙泉，此種經驗令人畢生難忘。

◎吐魯番安排葡萄溝瓜果（品嚐瓜果），於吐魯番欣賞著正宗的維吾爾族歌舞表演。

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出發日期:106年10月7日

第1天：高雄Q香港Q西安【回民一條街、鐘鼓樓廣場、中國式清真寺】

※今日集合於高雄小港機場，經香港轉機飛往中國歷史文化古都－【西安】。

n西安：與雅典、羅馬、開羅並稱為世界四大古都，從西元前11世紀到西元10世紀左右，先後有13個朝代或政權在西安建都或建立政權，歷時1100餘年其中西周、秦、西漢、唐，是西安歷史上的鼎盛時期。

n回民一條街：讓您體驗並西安回教民族的食衣住行。或您可自費享受《正宗西安古式足浴按摩》，舒筋散骨，恢復精神。

n鐘鼓樓廣場：鐘樓上懸掛銅鐘，用以報時，故名鐘樓。鼓樓東於鐘樓隔廣場相望，鼓樓建於明洪武十三年，清代曾兩次重修。

n中國式清真寺：西安清真寺是一座中國古典建築與伊斯蘭教建築風格完美結合的中國殿式古建築群。現存大寺屬明清建築風格，呈東西向長方形，占地12300多平方米，沿東西走向成四進院落，殿、樓、廳、堂共180餘間。西安清真寺是國內現存採用傳統建築形式及佈局且規模最大亦最完整的的伊斯蘭清真寺。

第2天：西安 (約2小時40 分) 【＜電瓶車＞珍寶館+合十舍利塔】Q烏魯木齊

n烏魯木齊市：是新疆維吾爾自治區的首府，位於天山北麓，環山帶水，世居在這兒的人們親切地稱她為"烏魯木齊"，意為"優美的牧場"。烏魯木齊是世界上離海洋最遠的城市，是亞洲的地理中心，也是舉世聞名的古"絲綢之路"新北道的必經之路。維吾爾、漢、回、哈薩克等民族生活在這裏，構成了烏魯木齊的奇特風情。

註：新疆維吾爾族自治區的作息時間晚中原時間2小時(時區的關係)，但全中國統一為一個中原標準時間，旅程中的作息時間貴賓們請依照導遊宣佈的時間進行。

n法門寺：始建於東漢，相傳印度的阿育王為使佛教發揚光大，將佛祖舍利分送給各地，凡得舍利處都要建造佛塔供奉，法門寺就是其中之一，而且是規模最大一處。法門寺曾歷經多次修繕，1987年在清理塔基時，發現了被封閉千年的唐代地宮，裏面珍藏著佛祖釋迦牟尼指骨舍利以及大批的唐代珍貴文物。這一發現意義重大，是繼秦始皇兵馬俑之後的又一重大發現，也是佛教史上的一大盛事。法門寺已成世界佛教朝拜中心、佛教文化研究中心和海內外人士嚮往的旅遊勝地。

n珍寶館：其中有世上僅存的佛指舍利和唐朝7位皇帝供奉的數千件皇室絕世珍寶，被視為20世紀考古及佛教文化的重大發現。

n合十舍利塔：由臺灣著名建築設計大師李祖原策劃設計，呈雙手合十狀，塔高一百四十八米，相當於五十層樓高，中間有安放佛指舍利的寶塔型建築，舍利塔前面有一條長達一千五百米的“佛光大道”，兩旁用花崗石雕刻巨大的佛像。

第3天：烏魯木齊【天山天池＜遊船+電瓶車＞(約2小時30 分)、紅山公園、國際大巴紮】v吐魯番【盛典歌舞表演】

n天山天池：傳說這裏曾是王母娘娘的沐浴池，天池海拔1980公尺，長約3.4公里，最寬處為1.5公里，湖水清澈碧透，周圍雲杉茂密，背後是白雪皚皚的柏格達峰，之後您可以自由自在地尋幽漫步於叢山峻嶺中，享受這難得的山林野趣。

n紅山公園：是新疆烏魯木齊的標誌和象徵，是著名的山體公園，公園的馳名得益於紅山的獨特。登上紅山頂，可遠眺柏格達峰，鳥瞰烏魯木齊市容市貌。

n：於2003年6月26日落成，是世界規模最大的大巴紮(維吾爾語，意為集市、農貿市場)，集伊斯蘭文化、建築、民族商貿、娛樂、餐飲於一體，是新疆旅遊業產品的彙集地和展示中心，是"新疆之窗"、"中亞之窗"和"世界之窗"。

n吐魯番：位於新疆維吾爾自治區中部，吐魯番盆地內乾燥少雨，日照充足，全年日照時數3200小時，年積溫5300℃以上。優越的光熱條件和獨特的氣候使這裏盛產葡萄、哈密瓜被譽為"葡萄和瓜果之鄉"。

n維族歌舞表演：新疆自古有歌舞之鄉的美名，在此聚集的維吾爾、哈薩客、塔吉克、蒙古等民族都能歌善舞，其中最令人印象深刻的便是維吾爾族歌舞，早在隋唐時期已大放異彩而流傳至今更是馳名中外。

第 4天：吐魯番【坎兒井、葡萄溝品嚐瓜果、】(約30 分)v途經火焰山＜停車拍照＞

n坎兒井：吐魯番地區獨特的灌溉方式，人們利用山的坡度，巧妙地創造了坎兒井，引地下潛流灌溉農田，坎兒

並不因炎熱、狂風而使水分大量蒸發，因而流量穩定，保證了自流灌溉，與萬裡長城、京杭大運河並稱《中國古代三大工程》。

n葡萄溝瓜果品嚐：人工引來的天山雪水沿著第一人民渠穿溝而下，潺潺流水聲給葡萄溝增添了青春的活力。兩面山坡上，梯田層層疊疊，葡萄園連成一片，到處鬱鬱蔥蔥，猶如綠色的海洋。

n交河故城：位於吐魯番市東27公里處火焰山南麓，始建於西元前１世紀漢代，曾是高昌王國的都城，在13世紀末的戰亂中廢棄，大部分建築物消失無存，現存遺址是古代西域留存至今最大的故城遺址。

n途經火焰山：位於吐魯番市東北10公里處，是全國最熱的地方，每當盛夏，山體在烈日照射下，熾熱氣流滾滾上升，赭紅色的山體看似烈火在燃燒。由於火焰山本身具有獨特的地貌，再加上《西遊記》裏有孫悟空三借芭蕉扇撲滅火焰山烈火的故事，使得火焰山聞名天下。

第5天:吐魯番(約高鐵6 小時)v敦煌（動車）【鳴沙山月牙泉＜騎駱駝＞】

n敦煌：位於甘肅省西北部，是中國歷史文化名，距今已有2000多年的歷史，它是絲綢之路河西道、羌中道(青海道)、西域南、北道交匯處的大邊關要塞。

n鳴沙山月牙泉：位於敦煌市南郊7公里，整個山體由細米粒狀黃沙積聚而成，狂風起時，沙山會發出巨大的響聲，因而得名為鳴沙山，月牙泉處於鳴沙山環抱之中，酷似一彎新月而得名月牙泉，山色水光相映成趣，風光十分優美，※貼心安排騎駱駝到月牙泉，體驗坐著駱駝行走在沙漠中的感覺，無須再自費，騎上沙漠之舟～駱駝，欣賞沙漠的特殊風景

第6天 :敦煌(約240公里單程3-4 小時)【雅丹魔鬼城＜區間車＞、玉門關

n雅丹魔鬼城：出玉門關以西85公里的地方有一處風蝕地貌群落，俗稱魔鬼城，目前已成立為中國地質公園。在一條東西長25公里，南北寬約1-2公里乾涸河床地帶上，雅丹密佈，丘峰林立，形態各異，不論是個體，還是整體，規模之宏大，氣勢之渾雄，均屬世界罕見。走進敦煌雅丹國家地質公園，宛如進入了一座神奇的自然迷宮，一座座土丘隆集荒漠，峰迴路轉，各種造型的雅丹地貌變幻出不同的姿態，有的像乘風破浪的大型艦隊，在大海上鼓帆遠航；有的又像無數條蛟龍，在大海中翻滾騰舞穿梭遊戲；有的似亭臺樓閣，爭奇競異；變化無窮，氣象萬千，引人入勝，令人驚歎。一座雅丹地貌就是一座巧奪天工的自然雕像，一座雅丹就是一件迷人的景觀，讓觀者留連往返，令人匪夷所思。它宛如一座中世紀的古城，世界許多著名的建築都可以在這裏找到它的縮影，令世人瞠目。夜幕降臨之後，尖厲的勁風發出恐怖的嘯叫，猶如千萬隻野獸在怒吼，令人毛骨悚然，也因此得名"魔鬼城"。

n玉門關：始置於漢武帝開通西域道路、設置"河西四郡"之時，因西域輸入玉石時取道於此而得名。說起玉門關[1]，大家馬上會想到一首膾炙人口的唐詩，這就是王之渙的《涼州詞》："黃河遠上白雲間，一片孤城萬仞山。羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。"詩中那悲壯蒼涼的情緒，引發我們對這座古老關塞的嚮往。

第7天：敦煌【莫高窟】(約480公里6小時)v【嘉裕關城樓＜電瓶車＞】

n莫高窟：中國四大石窟之首，洞窟始鑿於西元四世紀，始建於前秦建元二年（西元三六六年），今存洞窟492個，壁畫45000平方公尺，彩塑雕像2415尊，是中國現存石窟藝術寶庫中規模最大、內容最豐富的一座，現已被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。

n嘉裕關：位於甘肅省西北部，河西走廊中部，是古“絲綢之路”的交通要衝，又是明代萬裏長城的西端起點。

n嘉裕關城樓：此城樓興建於明洪武五年，雖是萬裏長城最西端關卡，但比山海關建成時間還早；城樓兩側的城牆橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城，城本身由內城、外城、城壕三道防線組成重疊並守之勢，形成五裏一燧，十裏一墩，三十裏一堡，一百里一城的軍事防禦體系。

第8天：嘉峪關(約350公里5 小時)v張掖【大佛寺】(約2 小時)【七彩丹霞山+ 區間車】(280公里5 小時)v武威

n張掖：位於甘肅省西北部，河西走廊中段，是甘肅省第四大城市，西元前121年漢武帝下令置張掖郡，取"張國臂掖，以通西域"之意

n大佛寺：是絲綢之路上的一處重要名勝古跡群，它又是歷史文化名城金張掖的標誌性建築。景區對外開放的景點有建於西夏的大佛寺、隋代的萬壽木塔、明代的彌陀千佛塔、鐘鼓樓以及名揚西北的清代山西會館。其中，大佛寺(甘州區博物館所在地)是該景區的主要組成部分，為西北內陸久負盛名的佛教寺院。

n七彩丹霞：以層理交錯、岩壁陡峭、造型奇特、色彩斑斕而稱奇，有紅色、黃色、白色、藍綠色，色調有順山勢起伏的波浪狀，也有從山頂斜插山根的，猶如斜鋪的彩條布，在陽光的照射下，像披上了一層紅色的輕紗，熠熠泛光，異常豔麗，讓人驚歎不已。同時該地貌群與梨園河相映成趣，集神奇的自然和獨特的人文景觀於一體，形成很高的旅遊觀賞價值，令人迷醉。

第9天：武威v( 約180公里3小時)【蘭州–景泰黃河石林】(約152公里 3小時 )蘭州

早餐後專車北上前往景泰【黃河石林】(含區間車+電瓶車+羊皮筏子+驢車+快艇+纜車)，石林生成於距今四百萬年前的第三紀末和第四紀初的地質時代。由於燕山運動、地殼上升、河床下切、加之風化、雨蝕、重力坍塌形成了以黃褐色河湖相砂礫岩為主的石林地貌奇觀。景區內陡崖淩空，造型千姿百態，石柱、石筍一般在80--200米之間，堪稱中華自然奇觀，並以其雄、險、奇、古、野、幽等特點成為西部影視片、科幻片的外景拍攝基地。傍晚驅車前往河西四郡之首古稱「涼州」的「武威」。

n蘭州：甘肅省省會，是中國西北區域中心城市，是黃河上游經濟區重要的經濟中心和西隴海蘭新經濟帶重要的支撐點和輻射源，是我國東中部地區聯繫西部地區的橋樑和紐帶，是大西北的交通通信樞紐。

※溫馨小提示：黃河鐵橋、黃河母親像，地點均在大馬路邊，請遊客下車遊覽時，小心隨身的包包與注意安全

第10天 ：蘭州Q(約50 分鐘)西安(約單程2小時)【黃河鐵橋、黃河母親像、水車博覽園 】

n黃河鐵橋：黃河鐵橋位於蘭州城北的白塔山下、金城關前，是蘭州境內歷史悠久的古橋，有"天下黃河第一橋"之稱。鐵橋建成之前，這裏設有浮橋橫渡黃河。浮橋始建於明洪武年間（西元一三六八至一三九八年），名叫鎮遠橋，今尚存建橋所用鐵柱一根高達三米，重約數噸，上有"洪武九年"字樣。清光緒三十三年（西元一九○七年），將浮橋改為鐵橋，由德國人喀佑斯承建，美國人滿寶本，德國人德羅作技術指導，建起了長達233.3米、寬為 7.5米的黃河上游第一座鐵橋。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊，全部工程共耗白銀30餘萬兩。黃河鐵橋歷經戰火洗禮、

歷史磨難，曾一度中斷。1942 年為了紀念國父孫中山先生改名為中山橋至今。1954年，新中國政府為鐵橋新增弧形鋼架拱梁，進行了全面徹底的修整，使這座古老的鐵橋外觀堅固美觀、舊貌煥新顏。駐立橋頭，黃河水奔騰洶湧、波濤澎湃，才真正有感到“黃河之水天上來，奔流到海不復回”的博大氣勢。如今，蘭州市內的各式橋樑已多達幾十座。1979年所建的黃河大橋最為瑰麗雄壯，橋欄上還雕有敦煌飛天、飛禽走獸等各具形態的圖案，橋的外形曲線優美，與黃河鐵橋遙遙相對，成為蘭州一道特有的人文勝跡。

n黃河母親像：黃河母親像位於蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側，是目前全國諸多表現中華民族的母親河--黃河的雕塑藝術品中最漂亮的一尊。雕塑由甘肅著名的雕塑家何鄂女士創作，長6米，寬2．2米，高2．6米，總重40餘噸，由“母親”和一“男嬰”組成構圖。分別象徵了哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親，和快樂幸福、茁壯成長的華夏子孫。該雕塑構圖簡潔，寓意深刻，反映了甘肅悠遠的歷史文化。

n水車博覽園：蘭州水車博覽園的南大門(正門)是一個造形獨特的木架結構的大門，它既是抽象化了的蘭州水車的一個組成部分，又寓意著蘭州是一個兩山(蘭山、白塔山)一水(黃河)的山水城市。 進入大門，是水車博覽廣場的第一部分－水車廣場。水車廣場以知名於國內外的蘭州水車為主體，並薈萃中外不同形式、風格迥異的水車數十輪。因此，蘭州水車博覽園是世界上水車品種、數量最多的主題公園。其中，蘭州水車以其獨到的構造、精湛的工藝、雄渾粗獷的獨特風格成為中國水車的代表。在水車廣場首先映入眼簾的是一尊雕像，他就是蘭州水車的創始人段續。雕像左側是南方竹制筒車，右側是段續創制的蘭州木制水車。西元1556年，段續就是根據南方的竹筒水車創制了雄渾粗獷的蘭州水車，成為金城一道獨特的風景線。由此，蘭州被譽為“水車之都”聞名於世。與水車廣場相連的是水車園。水車園以12輪蘭州水車為主景，是歷史上的“水車園”舊址。園內黃河奔騰，水車旋轉，渠水蜿蜒，各種花草樹木錯落有致，再現了黃河、水車與農業生產的和諧景象。水車廣場東側便是文化廣場，由旅遊紀念品商店、黃河奇石館、蘭州近代歷史博覽館、演出廣場等場館組成，以圖片、文字資料、實物、文藝演出等形式多角度反映水車文化。

第11天 ： 西安(約單程1小時) 【秦皇兵馬俑＜含電瓶車＞華清池】

n秦皇兵馬俑：1974年被當地農民在打井時意外發現，1979年博物館隆重開放，兵馬俑坑是秦始皇陵的陪葬坑，以其巨大的規模，威武的場面，和高超的科學、藝術水準，被譽為"世界第八大奇跡"，是當代最重要的考古發現之一。華清池：位於西安東約30公里的臨潼驪山腳下北麓，是中國著名的溫泉勝地，溫泉水與日月同流不盈，不虛。每天都有很多遊人在這裡洗溫泉澡。據歷史記載，這裡的溫泉大約發現在3000年前的西周時代。漢代曾在這裡建造帝王貴族的行宮別墅。唐代建有富麗堂皇的“華清宮”。“華清池”由此得名。經歷代戰爭，原來的建築都已毀塌。現在的建築都是按照歷史記載的佈局于1959年重建的。自古以來，華清池為遊覽勝地。

第12天 ：西安【古城牆、絲路起點雕像公園】Q香港Q高雄

n西安古城牆：西安城牆環繞城市的中心區，呈合圍的長方形，牆高12米，底寬18米，頂寬15米，總周長11.9公里。有城門四座：東長樂門，西安定門，南永寧門，北安遠門，每個城門都由箭樓和城樓組成。西安作為千年古都，歷代曾多次修築城牆，雖然多數已在歷史中消失。但現在這座城牆的歷史仍可以追溯到隋代。現存城牆主要建於明洪武七年到十一年(1374－1378)，至今有600多年歷史，是中國現存最完整的一座古代城垣建築。

※爾後，整理行裝前往機場，搭機經香港轉機返回高雄。結束十二天愉快而難忘的絲路之旅！

n絲路起點雕像公園：是西安市為紀念1987年絲綢之路2100周年，於1984年委託時任西安美術學院雕塑系主任馬改戶教授設計創作，歷時3年落成的大型紀念性雕塑。在其完成後的20餘年時間裡，已經成為古城西安的標誌性雕塑。

團  費：NT$ 69900元 (現金價)  刷卡另加2%

備註:

★團費包括二百萬+三萬履約責任險、國外食宿、交通、接送、司機及導遊服務費。(如不接送-500元)

★ 若有特殊餐食者，請於出發前二天（不含假日）告知承辨人員，為您處理。

★ 單人報名時，若無法覓得合住的同性旅客，需補單人房差。

★ 本行程報價為二人一室，如需加床(3人1室)需加收加床費用。

★ 上述行程及餐食將視情況而前後有所變動，但行程景點絕不減少，敬請諒察。

★ 本行程為團體優惠價，行程中恕無法接受中途脫隊要求。

★ 為保障消費者及本公司雙方平等互信之權力義務，旅客報名繳交訂金後，一切法條精 神依據觀光局公佈之『國外旅遊定型化合約書』為主。

★ 團體價格已經分攤70歲以上老人與小孩的優惠票價差，如遇上述情形恕不再退還優惠票價差額。

★ 團費不包括新辦護照費NT$1,400元。新辦台胞證NT$1,400元、台胞證加簽NT$400元。

★ 繳交證件：（以出發日算起，護照有效期需超過半年，護照親自簽名）收件截止00/00

A.無護照、無台胞證---身分證正本、彩色照片4張（與新辦身份證同規格）、退伍令正本。

B.有護照、無台胞證---護照正本身份證影本正反面、照片2張。

C.有護照、有台胞證---護照、台胞證。                                                               

**第一次申辦護照者,必須先到戶政事務所,作人別確認。**